原文作者：オナ郎
內容翻譯自 onahodouga.com <日文原文按此>
這次會試試「PUNI VIRGIN HARD」，是G-PROJECT與RIDE JAPAN的飛機杯。
經一輪漫長的休假後的2019年第一發評價。
大概是這8年來第一次在9天連假間完全沒碰過跟飛機杯的事，
終於能體味欲罷不能的時候就隨心所欲打飛機的幸福感，
然後又回到每天戲弄飛機杯的日常了。
「PUNI VIRGIN」與RIDE JAPAN的合作飛機杯
惟獨這個真的是想盡早在12月中內寫好評價的，然而發售日卻剛好在繁忙的年末週中，微妙地與其他工作排程都撞期了，結果就拖到變成新年後的第一發評價文的飛機杯了。
記得6、7年前的初代「PUNI VIRGIN」曾經掀起一陣熱潮，自那之後經長年累月甚至成長為G-PROJECT的招牌系列，而今次發售的這個是第一個純粹不同素材的版本。
雖然大型版或迷你版之類的都頻繁地推出，但仔細想的話明明還是初代普通版的評價比較好，
那為什麼至今都沒推出過硬版或是軟版呢？
如果這樣問G-PROJECT的話，一般都是被回應「不是不推出，而是出不到阿」，正想究竟為何呢…的時候，突然想起了，因為「PUNI VIRGIN」是很久以前推出的飛機杯，都把這個事情忘記得一乾二淨，
原來這是跟Toysheart以協作飛機杯型式推出的呢。
因此，即使要出硬版軟版也變得跟Toysheart有著密切關連，而陷入了「哎呀﹗想推出也推出不到啦～！」的狀況，雖然以推出大型版迷你版來蒙混過去的想法只是我個人的妄想，但也不見得一定是錯呢。
既然本來是與Toysheart合作推出，那麼今次推出的PUNI VIRGIN 硬版很自然就會是，
與RIDE JAPAN合作
隨便地說一下的話，這個說不定就是G-PROJECT、Toysheart、RIDE JAPAN以複雜的心情和情況，經一輪激烈的糾葛後煞費苦心做出的飛機杯呢。
重量約283g，全長為13.5cm。
因為看來是跟普通版差不多的造型，我想應該也是用一樣的模具製造吧。
然而比起普通版的重量360g，這個硬版大概縮了80g左右的尺寸，仔細地看了一下底部的地方好像肉厚感薄了一截呢。
再冷靜地判斷一下的話，前作應該是由Toysheart所製，那麼將模具
由Toysheart的工場移動到RIDE JAPAN那裡製作的話…根本沒可能吧，恐怕這次是為了RIDE JAPAN再重新製作模具呢。
由於是半透明的飛機杯，即使反出來也不怎麼看得懂其構造所以先看看切面圖吧。
由入口處，「大顆的長肉粒」→「圓圓的肉粒」→「螺旋處女般的地帶」→「子宮地帶」的4階段所組成的構造，
13.5cm的杯身來說會不會塞得太多呢
非常豐富多彩的內部構造。
順帶一提這個是普通版的內部構造，總覺得有點差不多的感覺，然而是完全不一樣呢。
跟普通版的內部構造不一樣的話這個算什麼硬版阿
雖然也會這樣想，但這個說不定也是有什麼東西導致不能做成完全一樣吧。
不錯
雖然未至於自信滿滿地說「很好」的優越感，但至少有著可以令我覺得「原本這樣，不錯」的主張要點和實用性，對陰莖來說這個作為新年第一發的飛機杯的話是個相當出色的飛機杯呢。
由於這是4階段的構造，果然每一個構造都會變得有點鬆散，整體來說前半部分肉粒群的刺激是最能清晰暸解的區域呢。大小不同的肉粒咯吱咯吱地撫摸著，肉粒都集中於入口位置附近所以對龜頭中心的刺激並不大，適量的刺激感十分適宜以活塞方式來玩。
大概是想突出與RIDE JAPAN合作的味道，完全把招牌的勝利構造都埋了進去，邊想著「那裡有著這樣的東西阿」邊做著活塞運動，原原本本的那個刺激感一點兒也沒覺得違和。
反而於最入面的子宮地帶，並沒有到稍微弄痛龜頭程度的那麼緊窄，而是可以體驗到柔軟的吸吮感，這個並不是單一的感覺，而是把裡面的機關都好好地發揮了出來。
不過最令我在意的是長度偏短，稍後柔軟素材的話倒是可以伸展至包覆整根陰莖的程度，但正因為硬版素材的延伸性比較差，
完全是在用很短的飛機杯的感覺呢
惟獨是這個不能包覆整根陰莖的感覺，令我覺得有點微妙地美中不足的心情呢。
但即便這樣以刺激系飛機杯來說也是超過60分的，推薦度的話大概4星呢。
［慢玩形］■■■■□［刺激形］
オナ郎的推薦度：★★★★
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相關連結 ：【RIDE × G PROJECT】PUNI VIRGIN HARD
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